RusEng
Карта сайтаE-mail

Легкий танк Т-26 (однобашенный)
Наука
Экология
Персонал
Вакансии
Открытые вакансии Угмк-Холдинг
Социальная политика
Духовность
Благотворительность
Гимн УГМК
Музей военной техники
История создания
Экспонаты
Как добраться
Отзывы
Технический Университет УГМК

Легкий танк Т-26 (однобашенный)


main_IMG_4385f.tif

История экспоната

Легкий однобашенный танк Т–26 участвовал в боевых действиях в Ленинградской области. Был найден в болотах поисковиками, восстановлен энтузиастами-любителями военной техники. Приобретен у частного коллекционера и включен в экспозицию музея военной техники г. Верхняя Пышма.

Тактико-технические характеристики
Годы выпуска 1933-1939
Произведено, шт. 8 136
Экипаж, чел. 3
Масса в снаряженном состоянии, т 9,4
Основные размеры:
Длина, мм

Ширина, мм

Высота, мм

4 620

2 440

2 330

Бронирование: стальная катаная гомогенная броня
— лоб корпуса, мм

— борт, мм

— башня, мм

15

15

15

Максимальная скорость:
— по шоссе, км / ч

Запас хода, км

30

120

Двигатель: Т-26, 4-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения
мощность двигателя, л. с. 97
Вооружение:
— пушка 45-мм танковая пушка 20К образца 1934 года
— пулемет 2 х 7,62-мм пулемет ДТ
боекомплект:
— артиллерийские выстрелы, шт. 136 (в командирском танке — 96)
— патроны для 7,62–мм пулеметов, шт. 2 898
0_77e8_5a11263c_XL.jpeg

История создания и боевое применение

В 1933 году начался выпуск однобашенной модификации танка Т-26, оснащенного цилиндрической башней большого диаметра, в которой разместилась 45-мм пушка 20K образца 1932 года со спаренным пулеметом ДТ. В ходе серийного выпуска конструкция танка подвергалась многочисленным изменениям и доработкам: была увеличена емкость топливных баков, начиная с 1935 года вместо клепки использовали сварку, с 1937 года все танки были радиофицированы (радиостанция 71-ТК-З), пушка получила литую маску, были усовершенствованы прицелы. В 1938 году на Т-26 стали устанавливать новую сварную коническую башню, а в 1939-м было изменено расположение бронеплит корпуса и улучшены жалюзи воздухозаборника (для защиты от бутылок с зажигательной смесью — по опыту боев в Испании). За все модификации приходилось расплачиваться постоянно возрастающей массой, что снижало динамические характеристики танка.

Т-26 был одним из основных танков Красной армии довоенного периода. К моменту прекращения выпуска в 1941 году их изготовили около 11 тысяч. Еще до начала Второй мировой войны танки Т-26 участвовали в боях, и не только в Испании и Китае. В июле 1938 года вспыхнул советско-японский вооруженный конфликт на озере Хасан, который быстро превратился в полномасштабную многодневную битву с участием многочисленных войсковых частей и большого количества техники. С советской стороны в боях участвовала 2-я отдельная механизированная бригада комбрига А. П. Панфилова, а также 32-й и 40-й отдельные батальоны танков Т-26. Всего перечисленные части насчитывали в своем составе 257 танков Т-26. Десятидневное сражение не принесло ни одной из сторон решающей победы. Почти треть от первоначальной численности танков Т-26 была повреждена или сожжена. Большое количество повреждений среди Т-26 объясняется не только слабой подготовкой механиков-водителей, но и технологическими причинами, и не слишком высоким качеством бронетехники. Устанавливаемые в первое время на командирских танках Т-26 поручневые антенны прекрасно их демаскировали, и в результате в первый же день боев почти все командирские машины были выбиты, поскольку именно на них противник концентрировал огонь. В дальнейшем поручневую антенну заменили малозаметной штырьевой. Стало ясно, что, несмотря на многочисленность, танки Т-26 не смогли выполнить поставленные перед ними задачи и сколько-нибудь значительно повлиять на исход сражения. В дальнейших боях, произошедших в июле–августе 1939 года на Халхин-Голе, главную роль играли БТ, ставшие к тому времени основными советскими танками.

На 22 июня 1941 года в РККА насчитывалось около 10 тысяч Т-26 всех модификаций. Противопульное бронирование и невысокая подвижность танка были одними из факторов, приведших к низкой эффективности применения и большим потерям Т-26 в начальный период Великой Отечественной войны. Тем не менее на некоторых участках советско-германского фронта, например Ленинградском, они применялись вплоть до 1944 года. Последнее боевое применение Т-26 относится к 1945 году на Дальнем Востоке. Несколько танковых бригад, вооруженных этими боевыми машинами, участвовали в разгроме Квантунской армии.

T-26.jpg T-26tankinSpain.jpg 1257341356_71.jpeg
переслать ссылку коллеге

Материалы сайта доступны по лицензии
Creative Commons «Attribution-ShareAlike» 4.0 International